Для тестовых испытаний на Московское центральное кольцо в июле должен выйти беспилотный состав. Занимаются установкой оборудования и подготовкой тестового состава для беспилотного движения на МЦК специалисты АО «НИИАС», ведущего проектно-конструкторского института РЖД. Работы вскоре должны завершиться: инсталлирован последний ключевой элемент – техническое зрение, а также ведется доработка функций, позволяющих полностью автоматизировать движение «умных» составов. В соответствии с требованиями АО «НИИАС» для размещения датчиков-сенсоров необходимая конструкторская документация подготовлена производителем подвижного состава для МЦК «Уральские локомотивы». На поезде №67 МЦК совместно с ООО «НПО САУТ» зимой и весной инженеры НИИАС испытывали систему автоведения и связи. Создана исключающая несанкционированный допуск защита каналов управления беспилотным поездом, решается задача полного покрытия маршрута радиоканалом, особенно в тоннелях. Готовится установка системы, позволяющей в дистанционном режиме включать и отправлять поезд в дорогу. В мире есть несколько компаний, в том числе АО «НИИАС», которые с успехом работают над освоением беспилотного режима, рассказал Игорь Розенберг, гендиректор института. НИААС находится в тренде, отметил он, при этом занимает ведущие позиции в управлении маневровыми поездами, но отстает в автоматизации магистральных составов. Глава российской компании заявил о нужности политического решения для обеспечения поддержки технологическому прорыву НИИАС. Беспилотный поезд после тестовых испытаний на МЦК будет представлен на выставке «Expo 1520». В полной степени перейти на беспилотное движение МЦК сможет уже к 2021 году. Затем испытания могут быть продолжены на других участках и на дальних магистральных направлениях.
